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到紐西蘭旅行,逛超市應該是所有旅人每日必走的行程,除了可以透過逛超市了解這個城市或小鎮外,因為在紐西蘭旅行時,如果餐餐外食那費用實在不便宜,若住宿的地點有廚房,那從超市買食材回來自己煮會比外食還要划算,所以每日到超市去補給,就是非常重要的一件事。

紐西蘭連鎖超市的品牌很多,一般來說有點規模的城鎮,都至少會有一間超市,而且以超市的數量和品牌就可以來判斷這個城鎮的大小,加上紐西蘭不像台灣這樣,三步就一家便利商店五步就一家全聯,想買什麼就有什麼,尤其比較偏避的小鎮,常常超市就是這個城鎮唯一的購物地點,所以幾乎所有的民生用品,在超市都能找得到。

在劉太太第一次拜訪紐西蘭時,就有寫了一篇關於紐西蘭超市的介紹及戰利品和伴手禮的購物紀錄。

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紐西蘭的超市大致可以分為這幾個比較常出現的品牌 :  Countdown、New World、Pack'nSave和Four Squsre。

最常見的就屬有綠色招牌的Countdown,小一點城鎮常見的New World則是紅色招牌很顯眼,黃色招牌的Pack'nSave是類似好市多類型的大型超市,則是大城市中較多,而Four Square也寫成4的超市則是在規模小的小鎮都找得到,照片中的這家Four Square是在蒂卡波湖(Lake Tekapo),劉太太第一次拜訪時,超市是位在蒂卡波湖小鎮的主要街道上,而且小小一間,沒想到隔幾年就搬家到有大空間的湖邊區域,而且變的明亮又寬敞,和之前的規模相比,真的相差太多了,可見到紐西蘭旅行的人潮是越來越多的。

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這一趟旅行,我覺得最值得買也最好用的就是這個Four Square的環保麻布購物袋,雖然麻布的觸感粗粗的,但整體設計的很棒,提把也很堅固,加上底部很寬可以裝超多東西,真的是逛超市購物的好朋友。

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今年的父親節,我們因為大澍哥的工作正逢旺季每天忙到不行,所以就沒有在週末安排露營行程,不過,卻很開心在Subaru的邀請下,來到合同興台南營業所,和現場的車主朋友們,一起度過了非常有趣又特別的父親節活動。

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父親節就是要帶地表最強老爸來看適合帶著全家人上山下海全台跑透透的Forester森林人啊!

主辦單位非常用心,從音響到現場佈置甚至飲料和點心都準備妥當,讓每一位到場的嘉賓都露出滿意的笑容。

以我這幾年演講的經驗來說,音響的好壞和活動的流暢度有絕對的關係,尤其好的音響設備,讓講者不需要耗費很多力氣就能自在的說話,這真的是相當重要的小細節呢!

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我們提早抵達會場,趁著活動開始前就先賞車了。

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要當車模還真是不容易啊~既要拍出車子的霸氣,又要展現美麗的一面!

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紐西蘭南島的國道73公路,是非常著名的景觀公路之一,不只能從東岸的基督城一路貫穿到西岸的格雷茅斯(Greymouth),途中還會經過紐西蘭南阿爾卑斯山脈上最高的隘口-亞瑟山口(Arthur's Pass),位在亞瑟山口國家公園內的這個亞瑟山口隘口,地形險峻且景色優美,其中的歐蒂拉河峽谷,更有工程浩大的歐蒂拉高架橋(Otira Viaduct)橫跨其中。

要旅行亞瑟山口有兩種旅遊方式,第一種是以自駕的方式,由西向東或是由東向西經由國道73公路橫貫紐西蘭東西部,另一種則是搭乘南島高山景觀火車(Tranz Alpine),又稱為穿越阿爾卑斯號火車,一天一班往返於基督城和格雷茅斯之間,沿途經過平原、高山、峽谷、雨林等壯麗的自然景觀,深受世界各國觀光客喜愛,更是名列世界六大觀光景觀鐵路系統之一。

高山景觀火車的行程,單趟時間約為4.5小時,早上8:15從基督城出發,抵達格雷茅斯為下午13:05,回程則是下午14:05由格雷茅斯發車,18:30回到基督城,高山景觀火車的票價不便宜,不過這也是深入亞瑟山口的經典玩法之一。

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在我們第二次到訪紐西蘭時,我真的很想將高山景觀火車列入行程中,不過時間的關係實在無法安排,真的相當可惜,不過在國道73公路上開車時,沿途的美景也讓人驚嘆。

在紐西蘭南島西海岸度過了難忘的三天兩夜,我們由霍基蒂卡啟程準備返回東部的基督城,由於要到基督城機場搭下午17:05的班機前往北島的威靈頓,所以沒辦法每一個景點都做停留,但這一趟路,我們也足足開了有6個小時之久,中間有在亞瑟山口車站旁的露營區煮午餐並休息了大約一個半小時後再繼續前進。

在做行程安排時,因為此趟路途遙遠,並且有多處景點可做停留,建議在時間控管上要特別注意。

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一早,我們從霍基蒂卡Hokitika離開,就直接經由國道73的景觀公路往亞瑟山口Arthur's Pass開去,準備一路前往基督城去搭下午的國內班機到北島。

這一段路,算是我們在紐西蘭南島最後的行程,想到即將要離開南島,心中真的有萬般不捨,不知道是否還有機會能再度來到紐西蘭南島呢!

這天在國道73景觀公路途中,車子很少,路很好開,景色也相當美麗,但不知道是不是因為內心有離愁,所以一直覺得亞瑟山口Arthur's Pass的景色好像沒有庫克山來的讓人驚嘆(也有可能是要搭南島高山鐵路火車所看的景緻才更美麗)。

當我們來到亞瑟山口Arthur's Pass的中間地帶,距離搭乘南島高山鐵路(The TranzAlpine Train)所會經過的峽谷高架橋Ortira Viaduct北方約7公里處,就會看到這一間外觀非常特別的旅店Otira Stagecoach Hotel,尤其是屋頂上的咕嚕,和外面的大型魔戒角色人像,讓人忍不住停下車一探究竟。

從旅店的官網得知,Otira Stagecoach Hotel建立於1865年,當年就是為掏金者與日益漸增的往來旅客,提供住宿以及用餐的需求。

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因為好友的邀約,住在台南的劉太太才有機會來到台南的夏都城旅體驗一下「來去台南住一晚」的小旅行。

夏都城旅位在安平,交通便利,雖然離市區稍有距離,但周邊景色寬闊感覺很舒服,可以安排就近到安平去玩,也能利用86快速道路到奇美博物館和十鼓文化村去參觀。

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台南夏都城旅的最大賣點,應該就是這個挑高兩層樓,佔地200坪的兒童室內遊樂區Fun空間。

來台南如果在正中午出去玩耍,真的是會被曬昏頭,所以白天就在飯店內玩,傍晚再出門吃小吃和逛台南,才是夏天最佳的台南行程啊!

所以這個遊戲區就很適合有帶小朋友的家庭來玩,朋友的孩子是小班,可愛的小男孩就相當鍾情於遊戲區內的小警車,一直不停的繞圈圈開車,玩得超開心的。

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遊戲區也有球池和溜滑梯。

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紐西蘭南島三大冰川之一的佛朗茲約瑟夫冰河(Franz Josef Glacier),是來到紐西蘭南島西海岸必訪的景點之一,與位在其南方的福斯冰河(Fox Glacier)只有距離大約半小時的車程,所以可以將這兩大冰河一起安排在行程當中,兩條冰河都可以經由步道走到冰河前緣賞景,也能搭乘直升機由空中鳥瞰冰河或是登上冰河拍照甚至參加冰河攀登的活動。

約瑟夫冰河全長大約12公里,和福斯冰河一樣都是世界上容易進入的冰川之一,因為地球暖化的關係,冰河融化且年年退縮,但在2007年卻曾經因為降雪量的增加,使得約瑟夫冰河一度增長,算是約瑟夫冰河的特色之一,而約瑟夫冰河還有一個特色就是距離海洋非常近,並且其冰河步道的開端是一個溫帶雨林地帶。

在拜訪約瑟夫冰河的這天早上,我們先搭乘直升機到福斯冰河去賞景,接著還走了一小段的福斯冰河步道。

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進入冰河步道前,記得先來看一看這個相當重要的公告資訊,這上面會有所需注意的事項,以我們拜訪的2018年10月31日來說,步道來回需要1小時30分鐘的時間,若是帶著小朋友同行,時間會再加長一些,我們後來走了大約兩個小時,另外,當天可以從距離冰河750公尺處觀賞冰河,步道的狀況良好無泥濘或是落石。

從這個公告與說明就可以得知紐西蘭在對於安全方面是相當注重的,並且都已經事先將安全措施做足,所以我們千萬不能當個失格的旅人不遵守規定喔。

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來紐西蘭旅行,北島可以攀登火山,南島則能夠欣賞冰川,而福斯冰河(Fox Glacier)是南島三大冰河之一,福斯冰河全長13公里,300公尺深,並且很特別的是,福斯冰河的海拔僅300高,在如此低海拔的地區卻仍能擁有冰河存在,這樣神奇的大自然景觀的確值得一遊。

這一天上午,我們很幸運的遇上好天氣,能夠搭乘直升機到福斯冰河的頂端,親臨冰川並且賞景拍照,結束直升機賞冰川的活動後大約是上午十點多,所以我們就再驅車前往福斯冰河,準備來走一小段的冰河步道,所以若原本安排要搭直升機但因為天氣的關係未能順利起飛參與活動的話,只要天氣許可,就可以再以行走步道的方式,親臨冰河前緣賞景,也是很不錯的旅行方式。

由於我們當天才剛剛搭乘直升機由空中俯瞰整條冰河,所以行走步道的角度來觀賞山谷中的冰川景色,格外的有臨場感呢。

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把車停妥在溪谷旁的停車場。

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紐西蘭官方非常注重在旅遊觀光的安全性,所以來到冰河步道健行前,最重要的就是要先確認今日冰河的狀況。

告示板上面會列出注意事項,以及今天可以到達的地方,並且提醒遊客所需要隨身所攜帶的物品。

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如果來到紐西蘭南島沒有去看一看冰河,可說是白來這一趟了,冰河對生長在台灣的我們來說,根本就是遙不可及的想像,但來到紐西蘭卻可以經由步道觀賞到冰河景色,甚至還能搭乘直升機到冰河上賞景或是來一趟冰河攀登冒險之旅,能有這樣難得的機會體驗冰河之旅,一定要好好把握。

紐西蘭南島的南阿爾卑斯山脈中(Southern Alps)有多條冰河,其中最著名的是塔斯曼冰河(Tasman Glacier)、福斯冰河(Fox Glacier)以及佛朗茲約瑟夫冰河(Franz Josef Glacier),而其中的福斯冰河和佛朗茲約瑟夫冰河是位在西海岸,兩個冰河小鎮只有相距約半小時的車程。

在劉太太2016年的紐西蘭之旅,就曾經搭乘冰河船去參加了塔斯曼冰河探險之旅。

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在2018年的旅行當中,特別為了福斯冰河以及佛朗茲約瑟夫冰河而將行程安排至西海岸,為的就是想完成觀賞南島三大冰河的願望,其實在以前,是可以從平地以健行的方式攀登到冰川頂上,但因為地球暖化的關係,冰川以極快的速度退縮中,所以在2014年就停止了健行攀登的活動,變成只能搭乘直升機到冰川上。

在福斯冰河的步道就有這樣的一張告示牌,從照片中可以見到短短六年間,冰河退縮的程度有多嚴重。

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我們安排了到福斯冰河參加搭乘直升機賞景的活動,原本是想參加直升機冰河攀登(Heli Hiking),但考慮許久最後決定放棄攀登,因為一家四口參加費用逼近五萬元,這實在超出預算,加上活動全程大約需要四到五個小時的時間,所以最後還是選擇搭乘直升機到冰河上去賞景拍照,也算圓了一探冰川究竟的夢想。

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從上一篇的老屋裝修紀錄到此時,又過了兩個月,這兩個月當中,房子的改變很大,但進度很慢,不過,還好我們是借住在姐姐家,所以工程有延遲也不會太緊張。

裝修房子的第一步就是破壞,破壞之後才是建設的開始。

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五月底的時候,進行了拆除天花板以及門框等等的工程,接著就是打除牆壁,打除先從浴室開始,接著就是磁磚。

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原本我們家的磁磚是鋪好鋪滿,幾乎整個一樓都是磁磚,連同樓梯的牆壁也是磁磚,一開始預計有部分的磁磚不打除,要直接上曲折泥,但師傅評估後還是決定全部打除,以防止日後的磁磚突起和龜裂,也還好有打除,因為一打了才發現,在一樓靠外牆的這一面都滲水了,有滲水的部分就必須打到見磚,所以還是建議預算夠的話,能打除的就盡量打除。

接下來就是四樓多一個隔間的磚牆工程,以及一樓的廁所拆除。

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因為我們的一樓到二樓的樓梯最後會拆除,所以在二樓的樓地板也挖了未來給新樓梯使用的洞。

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只要看到這些彩色的貨櫃屋門裝飾,就會知道是哪一個營地了,沒錯,這就是位在台中南投魚池鄉的攝手座營地。

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從2019年開始到6月,劉太太家只露營了四次,其中有兩次都是來到攝手座,可見我真的很愛這個營地,而今年會露營次數這樣少,除了這前半年因為要忙房子整修外,五月份腳受傷後也不方便露營,一直到現在7月了都還是在掰咖中啊!

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